El nuevo Pershing GTX116 interpreta las tendencias del momento para crear el primer Sport Utility Yacht, diseñado para el confort y la habitabilidad extrema y fiel al ADN de la marca, caracterizado por un alto rendimiento y una actitud deportiva.
El buque insignia de la nueva gama GTX, con un diseño exterior elegante y aerodinámico, tiene 35 metros de eslora y siete metros de manga, con generosos espacios abiertos, zonas en contacto directo con el agua y una excepcional habitabilidad a bordo.
Tiene dos cubiertas y un sportfly superior que puede alojar cómodamente hasta 10 invitados gracias al diseño de cinco cabinas, además de tres más para la tripulación.
El espléndido resultado de la colaboración entre el Comité de Estrategia de Producto de Ferretti Group, dirigido por Piero Ferrari, la firma de diseño dirigida por Fulvio De Simoni y el Departamento de Ingeniería del Grupo, El casco fue construido en las instalaciones Plug and Mold de Ferretti Group y reúne tecnologías avanzadas y la artesanía exclusiva de Pershing.
Con sus líneas sorprendentemente deportivas, se presenta en un tono gris Montecarlo elegido como un guiño a la tradición automovilística de gran turismo.
Algunas de las características externas, como las rejillas de ventilación y el parasol del parabrisas, se produjeron por primera vez utilizando tecnología de impresión 3D para obtener geometrías sutilmente poco convencionales. El garaje de popa tiene capacidad para un jet tender de 5.2 metros de largo y una moto de agua, mientras que en la amurada se esconde una grúa para facilitar el movimiento de los juguetes acuáticos dentro y fuera del agua.
El Main Deck es el foco de innovación y se extiende en dos niveles, el primero diseñado para la vida al aire libre en contacto con el mar y el segundo para la socialización y la convivencia.
En el primer nivel se encuentra el espacioso club de playa, un área cubierta de teca de 40 m2 a la orilla del agua, que consta de una plataforma de popa extendida y un solarium separado por bordas laterales. Estos últimos cuentan con un mecanismo hidráulico que fusiona las dos zonas en un único y generoso espacio, que también puede utilizarse durante la navegación y que tiene acceso a la cabina (de más de 35 m2) en el segundo nivel.
El sportbridge es otra de las innovaciones introducidas en el segmento de los superyates deportivos por Pershing GTX116: una cubierta de más de 40 m2 parcialmente cubierta por un techo rígido y que presenta una zona de bar totalmente equipada con asientos integrados en la estructura principal.
El Pershing GTX116 está equipado con un sistema de propulsión triple por chorro de agua que se puede combinar con tres motores MAN V12 2000, cada uno de 2,000 mhp (opcional), para una velocidad máxima de 34 nudos y una velocidad de crucero de 29 nudos. Los motores estándar son tres unidades MAN V12 1800 con una potencia de 1,800 CV.