Pensado para facilitar una respuesta rápida en apoyo a la seguridad portuaria, protección fronteriza y defensa costera, Quickfish, vehículo naval de superficie no tripulado, completó con éxito una prueba marítima continua de alta velocidad con duración de 8 días.
Fabricado por Seasats, Quickfish es un interceptor de alta velocidad, con una velocidad máxima de más de 35 nudos, y es la única embarcación conocida en su clase que ofrece una autonomía de operación en zona de hasta varias semanas.
Desde su presentación en octubre de 2025, el Quickfish ha estado realizando activamente ejercicios con clientes y pruebas en alta mar. Estos eventos se han centrado en mejorar su autonomía, probar sus características de seguridad y demostrar su fiabilidad operativa.
Dos características clave distinguen al Quickfish de vehículos similares: primero, cuenta con una bahía de carga útil diseñada específicamente para el transporte de vehículos aéreos no tripulados, y combina la propulsión eléctrica de baja velocidad con un sistema de propulsión a chorro de alta velocidad, lo que le permite operar en la zona durante varias semanas.
En los últimos dos años, los vehículos de superficie no tripulados (USV) han transformado la doctrina naval global. Ucrania utilizó pequeños USV para hacer retroceder a la Armada rusa en el Mar Negro, y en el Mar Rojo, los hutíes emplearon USV de bajo costo cargados de explosivos para atacar buques cisterna comerciales.
A principios de este año, Taiwán anunció planes para adquirir 1,600 USV con el fin de reforzar sus defensas. Una limitación común de los pequeños USV hasta la fecha ha sido su autonomía en el agua. Si bien un alcance corto puede ser aceptable para operaciones ofensivas, representa una desventaja importante para muchas otras misiones.
Seasats es una de las pocas empresas que ha superado el límite de autonomía de 1 a 2 días, completando travesías transpacíficas y transatlánticas que han batido récords. Estos éxitos le valieron importantes contratos con el Departamento de Guerra (DoW).
En 2025, Seasats anunció una subvención de 89 millones de dólares del programa SBIR (Investigación sobre innovación en pequeñas empresas) Fase III para apoyar los esfuerzos del Cuerpo de Marines de Estados Unidos en materia de vehículos de superficie no tripulados (USMC USV), y en 2026 anunció la adjudicación de un contrato competitivo de 24 millones de dólares del programa APFIT (Acelerar la adquisición y el despliegue de tecnologías innovadoras ).