A bordo de una embarcación de 21 metros de eslora, un tripulación de siete expedicionarios intentan, primera vez en la historia dar la Vuelta al mundo vertical a vela, en circunnavegación Antártica por el paralelo 60° Sur y el Paso del Noroeste.
Se trata de un viaje de 56,327 km (35,000 millas náuticas), durante 12 meses, iniciado a finales del año pasado desde el puerto de Castellón, España, y que representa la primera circunnavegación de la historia siguiendo el meridiano 0º hasta el 180º, cruzando ambos círculos polares y navegando por los cinco océanos.
A finales de marzo, la embarcación navega al suroeste de Nueva Zelanda con rumbo a Valdivia (Chile), puerto donde se estima arribar a inicios de mayo.
La expedición combina la exploración extrema, investigación científica de vanguardia, compromiso con la sostenibilidad y promoción de la igualdad de género en el deporte náutico.
La ruta incluye España, océano Atlántico, Antártida, océano Índico, océano Pacífico, Alaska, Paso de Noroeste, Groenlandia, océano Atlántico Norte y España.
Encontrarán borrascas, hielos, olas de más de 10 metros… Y los dos tripulantes se enfrentarán a ello en soledad, en largas guardias al timón. Llevarán al extremo la embarcación, los instrumentos de navegación y sus propios cuerpos y mentes.
Durante la navegación, se recogerán muestras de la biodiversidad de los océanos y se harán mediciones de ruido submarino.
La expedición será en la embarcación Alegría Marineros de 20.5 m de eslora y manga de 5.4 m, con casco aluminio y refuerzos contra el hielo. Con un desplazamiento de 36 toneladas, está diseñada para soportar las condiciones más extremas del planeta.
Las espectaculares vistas durante la Vuelta al mundo vertical a vela.
La tripulación
- Paula Gonzalvo. Yachtmaster Ocean RYA, PPER y certificada como Operadora General del SMSSM .+65,000 millas náuticas (120,380 km) entre ellas tres cruces del Atlántico y dos del Pacífico, así como 5 cinco expediciones a la Antártida. Comunicadora y divulgadora náutica, cambió la arquitectura por convertirse en capitana. Comparte la pasión por el mar como estilo de vida a través de Allende los Mares, inspirando a miles de personas.
- Pedro Jiménez. Capitán y armador de Alegría Marineros. Yachtmaster Ocean RYA, con más de 30 años de navegación y más de 200,000 millas náuticas (370,400 km) navegadas. Ha realizado numerosas travesías transoceánicas por el Atlántico y el Pacífico, así como 12 expediciones a la Antártida. Siempre acompañado de su lema: ¡Alegría, marineros!
Además de navegar, Paula y Pedro dedicarán parte de su tiempo a la realización de importantes labores de colaboración con la Ciencia, fruto de la colaboración con distintas entidades académicas y científicas.
- eDNA Ambiental Marino. Análisis del ADN ambiental para mapear la biodiversidad marina a lo largo de la expedición, colaborando con diferentes universidades y centros internacionales de investigación.
- Microplásticos. Filtrado sistemático de agua para determinar la concentración y tipología de microplásticos, aportando datos cruciales sobre la extensión de este tipo de contaminación oceánica.
- Acústica Marina. Registro de paisajes sonoros submarinos para estudiar la distribución de mamíferos marinos y el nivel de ruido antropogénico.
- Meteo-Oceanografía. Recopilación de datos meteorológicos y oceanográficos en tiempo real a lo largo de toda la expedición, con especial relevancia en las regiones de difícil acceso para modelos climáticos globales.
- Datos físico-químicos. Analizarán de manera ininterrumpida parámetros físico-químicos del agua de mar superficial: Temperatura, Salinidad, Clorofila, Oxígeno disuelto, CO2, Transparencia y Turbidez.
- Fitoplancton y zooplancton. Se determinará la composición de la comunidad de fitoplancton y zooplancton a lo largo de toda la ruta, utilizando técnicas taxonómicas y análisis genético.
Contaminación marina. Se analizarán contaminantes (hidrocarburos, metales pesados y compuestos emergentes) a lo largo de toda la ruta para determinar zonas de mayor contaminación.