El lanzamiento del primer Grande 44M confirma el éxito de la estrategia que ha llevado a Azimut a alcanzar el liderazgo en el segmento de los superyates a lo largo de los años.
Hoy, más de dos tercios del valor de producción de la marca corresponden a modelos de más de 24 metros, prueba de una visión corporativa recompensada por el mercado y la confianza de los propietarios. La ampliación de la gama culmina con el nuevo Grande 44M, que debuta en el agua con siete unidades ya vendidas.
El uso de fibra de carbono, que representa más del 50% de la embarcación, es la piedra angular del proyecto: la reducción del peso total de la superestructura permite una arquitectura de cuatro cubiertas sin precedentes que rompe con la distribución tradicional. La cuarta cubierta, que alberga el puente de mando y se integra a la perfección en el elegante perfil diseñado por Alberto Mancini, libera la cubierta superior de todos los espacios técnicos, transformándola en una cubierta entera dedicada al propietario con terrazas privadas con vistas al horizonte.
En la popa, el Grande 44M cuenta con la cubierta Mezzanine con terraza con vistas al mar, un elemento distintivo del Grande Trideck, que se vuelve aún más emblemático gracias a la piscina See-Through : una piscina de inmersión que juega con la transparencia para mantener el contacto visual con el mar y crear efectos cáusticos que hacen que el club de playa sea aún más mágico.
El diseño original permitió al estudio de arquitectura m²atelier plasmar el concepto en un manifiesto de vida intencional. Aquí, el interior equilibra funcionalidad y estética en ambientes diseñados para brindar nuevos espacios al propietario, junto con la libertad de habitarlos a su gusto. Así se transforma la zona de proa de la cubierta superior: un comedor con terraza para doce personas, una sala multimedia privada o un espacio para invitados.
El Grande 44M representa la cúspide de la investigación tecnológica de Azimut, consolidándose como el buque insignia de la flota de bajas emisiones con una reducción de las emisiones de CO2 de hasta un 30% en comparación con la arquitectura naval tradicional del mismo tamaño. Este logro demuestra que las innovaciones de ingeniería sirven a un único propósito: garantizar la máxima libertad de diseño y el bienestar absoluto del armador mediante la sinergia de soluciones complementarias.
El sistema Mild Hybrid, desarrollado por el Azimut|Benetti Group junto con Asea Nautica, se basa en dos motores eléctricos de 50 kW configurados como generadores de eje y una batería de 188 kWh (ampliable hasta 230 kWh). Esta tecnología permite que el yate permanezca fondeado con los generadores apagados y en absoluto silencio durante 3 a 4 horas al día y de 8 a 10 horas por la noche. Esta solución elimina los humos y el ruido, revolucionando la calidad de vida a bordo.
El lanzamiento del Grande 44M marca el inicio de la fase final de equipamiento antes de la entrega, pero ya representa un hito en la historia de Azimut.