Nunca antes había habido un año como 2026 para Lürssen. El astillero alemán amplió su flota con la entrega de seis nuevos yates: Odisea, Deep Blue, Boardwalk, O3, Nausicaä y Nixie. 

En conjunto, representan una de las colecciones de yates más diversas jamás entregadas por un solo astillero en un solo año. Cada uno de ellos ya ha zarpado del norte de Alemania y ha comenzado a navegar por diferentes partes del mundo, tal como se espera de todos los yates Lürssen.

Con estas últimas entregas, Lürssen ha alcanzado otro hito. Actualmente, hay más de 30 yates Lürssen de más de 100 metros en operación. De hecho, más de un tercio de los 100 yates más grandes del mundo son Lürssen. Sin embargo, no es la escala lo que define al astillero alemán, sino su negativa a seguir las tendencias. Los propietarios tienen la libertad de diseñar sus yates exactamente como deseen, y todo lo que sea técnicamente posible se materializa. Como resultado, no existe un estilo Lürssen reconocible o distintivo.

En cuanto a la propulsión, el Nixie está equipado con un sistema diésel-eléctrico comparable al del galardonado Kismet de 122 metros. El avanzado sistema de almacenamiento de energía permite un funcionamiento eficiente en una amplia gama de perfiles de navegación, a la vez que proporciona una experiencia a bordo notablemente más silenciosa y fluida gracias a la reducción del ruido y las vibraciones.

Otros dos yates –que, en consonancia con el deseo de privacidad de sus propietarios, permanecen sin nombre– presentan avances adicionales en la sala de máquinas. Uno de ellos cuenta con una instalación de baterías capaz de soportar la operación nocturna fondeado utilizando únicamente la energía de las baterías, mientras que el otro se encuentra entre los Lürssen diésel-eléctricos más avanzados tecnológicamente jamás construidos, con estabilizadores de motor eléctrico en lugar de los sistemas hidráulicos convencionales, lo que se cree que es una primicia a bordo de un yate de más de 100 metros.

Nausicaä, de Lürssen. / Foto: Tomvan Oosanen.

Más allá de la sala de máquinas, se diseñaron nuevas soluciones para satisfacer una amplia gama de necesidades. O3 [foto inicial] está diseñado para condiciones extremas, con un equipamiento que permite realizar expediciones y comodidades que garantizan el confort durante largos periodos. Odisea reinventó el salón principal tradicional, cerrándolo casi por completo con vidrio estructural de altura completa para crear una casa de playa contemporánea y refinada que difumina la frontera entre el interior y el exterior.

Nausicaä también exigió una gran creatividad en el uso del vidrio a gran escala. Su estilo futurista, obra del aclamado diseñador industrial australiano Marc Newson, incluye una gruesa franja de vidrio que envuelve toda la cubierta de invitados y una gran cúpula de vidrio, elementos nunca antes vistos a esta escala en la náutica. Nausicaä también cuenta con un atrio único y muy amplio en la popa, en lugar del tradicional salón principal. Se trata de una galería multifuncional de dos niveles. Además, incorpora un sofisticado sistema hidráulico capaz de botar y recuperar una embarcación auxiliar de gran tamaño desde un dique seco, una característica poco común en la náutica.

Nixie, de Lürssen. / Foto: André Konarske.

Nixie, que representará al astillero alemán en el Monaco Yacht Show 2026, ofrece una interpretación única de un salón tipo cabaña. El efecto se logra mediante una fluidez natural entre el interior y el exterior, y una piscina de seis metros de ancho ubicada tan a popa que sobresale sobre la plataforma de baño, liberando aún más espacio al aire libre. También cuenta con una escotilla de popa a medida con un sistema hidráulico en Z que, al abrirse, queda completamente a ras de la cubierta y revela un club de playa de 270 metros cuadrados.

En marcado contraste con Nausicaä, Boardwalk, de estilo más tradicional, requería una ingeniería sobria y armoniosa, tan perfecta como su propio diseño. Además, presenta una novedad para Lürssen: una escotilla corrediza y una escalera retráctil en su cubierta principal.