Simena, el ketch insignia de 62 metros del astillero turco Ares Yachts navegó frente a las costas de Saint-Tropez durante su primera temporada en el Mediterráneo.
El velero navegó a una velocidad de entre 8.5 y 9.5 nudos con vientos de 13 a 16 nudos con el velamen lleno y el casco cortando el agua limpiamente; un contraste impactante con la elegancia que proyecta cuando está fondeado.
El Simena ha pasado su primera temporada navegando activamente por el Mediterráneo, haciendo escala en Mónaco, Génova, Palma de Mallorca, Saint-Tropez e Imperia. El superyate ha recorrido aproximadamente 3,250 millas náuticas en lo que va de 2026, incluyendo una travesía de entrega sin escalas de 1,200 millas náuticas desde Fethiye, Turquía, hasta Mónaco, un cruce en alta mar de unas 400 millas náuticas entre el estrecho de Mesina y el cabo Corso, y un tramo en mar abierto de unas 380 millas náuticas entre Citera y el estrecho de Mesina.
Actualmente, el Simena navega por el sur de Francia. Su programa provisional de verano incluye la Riviera francesa, una posible escala en Portofino y el norte de Cerdeña durante la Maxi Yacht Rolex Cup (del 6 al 12 de septiembre), antes de su llegada prevista a Mónaco para el Monaco Yacht Show (del 23 al 26 de septiembre), donde se espera que sea uno de los mayores superyates de vela expuestos.
Simena, del astillero turco Ares Yachts, será presentado en el Monaco Yacht Show.
Con diseño exterior y arquitectura naval a cargo de Taka Yacht Design (con sede en Estambul) e interiores de Design Unlimited, el Simena figura entre los 25 superyates de vela más largos del mundo.
El aparejo tipo ketch del Simena cuenta con un palo mayor de 59 metros y un palo de mesana de 48 metros; porta una vela mayor de 470 metros cuadrados, una mesana de 249 metros cuadrados, un génova de 596 metros cuadrados y una vela de estay de 356 metros cuadrados, todas ellas suministradas por Doyle Sails.
A vela, el Simena registró una velocidad máxima de 16 nudos con vientos de 20 nudos y un ángulo de viento de 100 grados, tal como se demostró durante sus pruebas de mar. El sistema de propulsión híbrida de Simena permite una navegación eléctrica silenciosa –alimentada por generadores– a una velocidad aproximada de 8 nudos y con una autonomía calculada de unas 6,000 millas náuticas; por su parte, su motor diésel MAN proporciona una velocidad máxima de 14 nudos y una autonomía operativa de 4,000 millas náuticas a 11 nudos.
Las credenciales medioambientales de Simena han sido verificadas de forma independiente: cuenta con una calificación de 4 estrellas («superior») en el SEA Index, una certificación desarrollada por el Yacht Club de Monaco y UBS Group, y verificada por Lloyd's Register. Asimismo, ha recibido dos nominaciones en los premios La Belle Classe Superyachts Explorer Awards.
Simena ofrece alojamiento para un máximo de 12 invitados distribuidos en seis camarotes, incluida una suite del armador de manga completa situada en la proa. Sus espacios exteriores incluyen una bañera con zona de comedor para hasta 14 personas, una plataforma de baño abatible de seis metros cuadrados y un discreto flybridge rebajado.
Fotos: Jeff Brown