El primer XPD95, un proyecto fuertemente influenciado desde sus inicios por su ADN de yate de expedición de Antonini Navi y ahora reinterpretado, en un proceso de desarrollo integral y a medida, fue colocado.

El ADN de largo alcance del XPD95 se aprecia en su casco de acero y superestructura de aluminio, así como en su robusta construcción, soluciones prácticas y lenguaje de diseño naval, reinterpretado para su uso principalmente en el Mediterráneo. Conexión directa con el mar, privacidad para el propietario, amplias zonas exteriores y manejo sencillo son las características principales de un yate a motor diseñado para disfrutarlo al máximo.

Las líneas exteriores, diseñadas por Sculli & Covini, se inspiran en los buques profesionales de alta mar y plasman esta inspiración en una silueta contemporánea e inconfundible. La imponente proa elevada transmite una sensación de protección y solidez, mientras que los volúmenes se vuelven gradualmente más ligeros hacia la popa, abriéndose hacia la amplia plataforma en el borde del agua.

El puesto de mando, inspirado en los puentes de mando de los remolcadores oceánicos, y el uso de acero inoxidable pulido en las zonas operativas contribuyen aún más a la identidad del XPD95.

 

Amura,AmuraWorld,AmuraYachts, El puesto de mando del XPD96 de Antonini Navi está inspirado en los puentes de mando de los remolcadores oceánicos. El puesto de mando del XPD96 de Antonini Navi está inspirado en los puentes de mando de los remolcadores oceánicos.

 

El diseño interior, a cargo de Hot Lab, se centró en plasmar los gustos del propietario en espacios acogedores y luminosos, impregnados de un estilo cálido, refinado y discreto. La madera predominante será el eucalipto, combinada con acabados lacados, pieles, telas, detalles metálicos y piedra natural. El mobiliario presenta líneas suaves y fluidas, con especial atención a la continuidad visual entre el interior y el exterior.

El XPD95 se caracteriza por una arquitectura predominantemente horizontal con un perfil bajo y aerodinámico, diseñado para mantener el tonelaje bruto por debajo de 199 GT y concentrar las funciones sin recurrir a las configuraciones de múltiples cubiertas típicas de los yates más grandes: la popa combina la funcionalidad técnica con áreas para socializar en el mar; el propietario tiene a su disposición una cubierta privada completa; las principales áreas exteriores son fácilmente accesibles; y la tripulación cuenta con pasillos independientes bien organizados para vivir y trabajar.

Una característica central del diseño es la zona de playa multifuncional de unos 35 m2. Cuando el yate está en navegación, puede albergar una embarcación auxiliar de cinco metros, dejando espacio para los invitados; una vez botada la embarcación, la zona se transforma en una amplia terraza privada con vistas al mar. La plataforma transformable completa la zona, facilitando las operaciones de botadura y varada, además de proporcionar acceso al agua y servir de base para actividades acuáticas.

Una cubierta privada exclusiva para el propietario, de aproximadamente 60 m2 (25 m2de espacio interior y una terraza integrada de 35 m2), garantiza total privacidad. Este espacio, diseñado como un apartamento privado con vistas al mar, permite al propietario elegir en cualquier momento si desea compartir la vida a bordo con invitados o disfrutar de la privacidad.

La decisión de no incluir una terraza para tomar el sol también fue una elección de diseño deliberada. Las áreas exteriores comprenden la bañera de 44 m2 en la cubierta principal y la sala de estar de proa de 33 m2en la cubierta superior, creando dos amplios espacios al aire libre a la vez que se mantiene un perfil bajo y elegante, acorde con las características del yate.