Magellano 27M es el tercer capítulo de una historia evolutiva que comenzó a principios de la década de 2000 gracias a la visión de Paolo y Giovanna Vitelli, quienes crearon una categoría completamente nueva: el crossover de los mares, generando una revolución en la experiencia y el diseño comparable al impacto del SUV en el mundo del automóvil.
Como auténtico crossover, Magellano ofrece la libertad de prescindir de las concesiones y simplemente disfrutarlo todo: un diseño que combina amplios volúmenes para viajes largos con líneas elegantes y atemporales, y una experiencia mejorada por un casco de doble modo que garantiza un confort superior en una amplia gama de condiciones marítimas y velocidades.
Definido por su proa vertical y doble quilla, este casco híbrido de alta eficiencia combina las ventajas de los diseños de desplazamiento y planeo, reduciendo el consumo de combustible y suavizando el impacto de las olas.
Magellano 27M une al diseñador finlandés Jarkko Jämsén con AMDL CIRCLE, Michele De Lucchi y Davide Angeli, es en sí misma un homenaje a la naturaleza independiente y versátil del yate.
El talento multifacético de Jämsén, que abarca superyates emblemáticos, diseño de velas de vanguardia y artesanía industrial, confiere al exterior una audaz fuerza escultórica. En el interior, esa arquitectura pura adopta un acento italiano, guiado por la decisión característica de De Lucchi de confiar toda la narrativa a la calidez de la madera. Su corazón es la logia, un santuario mediterráneo que difumina los límites entre el interior y el exterior, donde la vida a bordo se ralentiza durante las largas travesías y los fondeaderos tranquilos.
En el corazón del proyecto se encuentra la cubierta principal, concebida como una vasta logia sobre el mar : un espacio profundamente acristalado, bañado en luz y articulado por elementos arquitectónicos de madera que evocan pérgolas y patios mediterráneos. El resultado es un entorno suspendido entre el interior y el exterior, un lugar donde el paisaje se integra en la vida cotidiana y donde el diseño no divide, sino que filtra, acompaña y protege en continuidad con la naturaleza.
La conexión de De Lucchi con la antigua artesanía japonesa crea una sutil fusión en el espacio. Superficies táctiles de madera en 3D se combinan con mesitas auxiliares talladas a mano con la técnica tradicional Naguri. Sobre el cabecero, la pared no exhibe obras de arte: se convierte en la obra de arte misma, envuelta en la preciosa tela HOSOO, tejida a mano en telares de Kioto de 300 años de antigüedad. Su delicado patrón representa una ampliación microscópica de una sección transversal de un tronco de árbol, que regresa con delicadeza a la esencia de la madera.
Equipado con dos motores MAN V12 de 1.650 CV, Magellano 27M demuestra su verdadero espíritu libre, ofreciendo la capacidad de navegar de forma cómoda y eficiente a las velocidades más habituales, entre 16 y 18 nudos, manteniendo la capacidad de superar los 24 nudos cuando sea necesario, además de una autonomía de unas 1,000 millas náuticas a 12 nudos para travesías más largas y viajes prolongados fuera de la red eléctrica.
El modo opcional de cero emisiones, alimentado por baterías de fosfato de hierro y litio (LFP), permite a los huéspedes pasar parte del día, o incluso una noche entera, fondeados, con total comodidad y silencio, sin necesidad de usar los generadores. Esto elimina el ruido, las vibraciones y las emisiones durante el uso estacionario. Las tecnologías complejas tienen un propósito sencillo: hacer la vida a bordo aún más placentera.
