Los atletas estadounidense participantes en los Juegos Olímpicos y Juegos Paralímpicos Los Ángeles 2028 serán transportados en taxis aéreos eVTol (avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical).
Se trata del modelo Midnight de la empresa californiana Archer, que también llevará a los invitados especiales y al público en general –previo pago–, además de electrificar los centros de despegue y aterrizaje de los vertipuertos en sedes clave y brindará apoyo a los servicios de emergencia y seguridad.
Los organizadores esperan recibir a más de 15 millones de visitantes y la transmisión televisiva llegue a miles de millones de espectadores de todo el mundo durante las tres semanas de los Juegos.
Midnight es el taxi aéreo eléctrico pilotado de Archer, diseñado para transportar hasta cuatro pasajeros y un piloto, y producir menos ruido y emisiones que un helicóptero tradicional. Viaja a velocidades de hasta 240 km/h y está diseñado para vuelos consecutivos de 30 a 50 km con un tiempo de carga mínimo entre ellos.
Está construido con sistemas redundantes y resistentes a fallos, incluyendo 12 motores y hélices, lo que permite a Archer aspirar a la certificación de la FAA (Administración Federal de Aviación) con niveles de seguridad similares a los de los aviones comerciales. Midnight se fabrica en Estados Unidos, en las plantas de Archer en San José, California, y Covington, Georgia.
El objetivo de Archer es que los pasajeros lleguen a un vertipuerto de despegue y aterrizaje cerca de un lugar clave y volar de 10 a 20 minutos hasta su destino elegido en sedes clave para los Juegos LA28, como el Inglewood Stadium y Los Angeles Memorial Coliseum [foto inicial]. Además, se prevé que la red incluya centros clave, como el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, Hollywood, Orange County y Santa Mónica.
Los Juegos LA28 marcarán la tercera vez que Los Ángeles sea sede olímpica, previamente en 1984 y 1932, y la primera vez que será anfitrión de los Juegos Paralímpicos.
Midnight de Archer puede transportar a un piloto y cuatro pasajeros.
Iniciarán servicio previamente
La red planificada de Archer, que entrará en operaciones en Los Ángeles en 2026, incluye vertipuertos en ubicaciones clave como el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX), Orange County, Santa Mónica, Hollywood Burbank, Long Beach y Van Nuys.
Como parte de la planificación de su red, Archer está coordinando con el equipo de Los Angeles Rams de la NFL para colaborar en posibles vertipuertos en Woodland Hills y Hollywood Park, el distrito de casi 120 hectáreas centrado alrededor del SoFi Stadium.
La Universidad del Sur de California (USC) también se ha comprometido a formar parte de la red de aeropuertos de Los Ángeles planificada por Archer. Durante los próximos dos años, Archer y la USC desarrollarán planes para adaptar los helipuertos existentes de la USC para Midnight y otros eVTol. El objetivo final de la USC es ofrecer a los visitantes una forma fácil, rápida y sostenible de llegar y regresar de su campus, instalaciones deportivas y hospitales.