La firma de Maranello, Ferrari, se llevó dos de los títulos más codiciados de la industria británica, como son los TG Awards 2026, con el icónico F80 [foto inicial] coronado como Hiperauto del Año, y el 296 Speciale, líder en su clase, reconocido como Superauto del Año.
Esto eleva la increíble cuenta de Top Gear Awards de Ferrari a 21 reconocimientos en 23 años, incluyendo su octavo título de Superauto del Año
Con una edición limitada de 799 ejemplares, el Ferrari F80 escribe un nuevo capítulo en la historia de los superdeportivos legendarios con el emblema del Cavallino Rampante, uniéndose a iconos como el GTO, el F40 y LaFerrari, mostrando lo mejor que la marca de Maranello ha logrado en términos de tecnología y rendimiento.
El ICE se ha aligerado y reforzado con componentes también derivados de la Fórmula 1, mientras que la transmisión DCT de 8 velocidades se ha optimizado con la estrategia de cambio rápido de Ferrari para maximizar el par eléctrico y hacer que los cambios de marcha sean aún más rápidos y atractivos. Se le redujo el peso y aumentó la carga aerodinámica en un 20% en comparación con el 296 GTB.
El Ferrari F80 es el sexto superdeportivo de Maranello.
Con chasis de fibra de carbono alberga un motor híbrido que desarrolla 1,200 CV, 900 de los cuales provienen del motor V6 derivado del 499P, que obtuvo dos victorias consecutivas en las 24 Horas de Le Mans en 2023 y 2024.
El V6 de tres litros, conocido internamente como F163CF, eleva la potencia específica a 300 CV/l. Los 300 CV restantes son producidos por el sistema híbrido de 800 V con un eje delantero eléctrico (e-4WD) y un motor eléctrico trasero (MGU-K).
La transferencia tecnológica de la Fórmula 1 introduce los e-turbos (MGU-H), que generan potencia a partir del exceso de energía cinética de la rotación de las turbinas y eliminan el retraso del turbo.
En la parte trasera se encuentra un alerón activo que se ajusta continuamente tanto en altura como en incidencia. La suspensión activa, cuyos brazos superiores se fabrican mediante tecnología de fabricación aditiva de metal 3D, mejora drásticamente la maniobrabilidad, especialmente en circuito.
El habitáculo "1+" es asimétrico: su efecto monoplaza está orientado a la comodidad del conductor, a pesar de que el F80 está homologado para dos personas. El F80 está limitado a 799 unidades y se producirá hasta 2027, año en que la compañía celebra su 80º aniversario.
Ferrari 296 Speciale.
El Ferrari 296 Speciale, al igual que sus predecesores (el Challenge Stradale, el 430 Scuderia, el 458 Speciale y el 488 Pista). Se trata de una versión especial de la berlinetta de motor central trasero de Ferrari que representa la evolución extrema del 296 GTB, estableciendo un punto de referencia en el disfrute de la conducción.
El sistema de propulsión híbrido enchufable combina un V6 biturbo de 120° con un motor eléctrico, entregando una potencia total de 880 CV.