La velocidad en autos de colección volvió a vivirse durante los tres días de la segunda edición de la 1000 Miglia Experience USA Florida, confirmando la validez de la competencia estadounidense en la internacionalización de la Red Arrow italiana.
Más de 60 equipos, divididos en tres categorías: 1000 Miglia Originals (modelos fabricados entre 1927-1957), Classic Icons (autos construidos hasta 1994) y Hyper/Supercars (1995-presente), cruzaron el Estado del Sol del 20 al 23 de febrero, en una ruta que combinó carreras, cultura automovilística y promoción del estilo italiano, reforzando el papel del evento como puente entre Italia y Estados Unidos.
Todo inició con un día de capacitación en el Hyper Club Evaluation Center y Johnny Böhmer Proving Grounds en Naples, seguido de una cena inaugural en el Revs Institute, sede de las colecciones de Miles Collier.
La carrera se desarrolló en tres etapas. La primera llevó a las tripulaciones de Naples a Venice, la ciudad del condado de Sarasota que celebra su centenario este año, y posteriormente a Tampa. La segunda fase pasó por Lakeland, cuyo nombre revela la presencia de numerosos lagos pintorescos, e incluyó una sesión de pista en la legendaria Sebring International Raceway antes de llegar a la exclusiva West Palm Beach.
La segunda edición de la 1000 Miglia Experience USA Florida contó con la presencia de más de 60 autos.
La tercera y última etapa llevó a las tripulaciones a las playas de arena blanca y aguas cristalinas de Miami Beach, con el icónico paso por Ocean Drive a la sombra de los edificios Art Déco, hasta la meta y la ceremonia de clausura en Coral Gables.
Miles de aficionados se alinearon a lo largo de la ruta para ver los autos pasar, especialmente en Centennial Park en Venice, en el pintoresco Lake Mirror Promenade en Lakeland y a lo largo de la famosa Ocean Drive en Miami Beach, lo que confirma el creciente entusiasmo de la comunidad automovilística de Florida.
En el ámbito deportivo, la victoria en la categoría Originals de las 1000 Miglia fue para Bruno Ricci y Gustavo Gallo con un Porsche 356 Speedster de 1957 [foto inicial]. La tripulación argentina también obtuvo el premio más codiciado: la garantía de admisión a las 1000 Miglia de 2027, año del centenario.
Los ganadores en la categoría Classic Icons fueron los estadounidenses Bruce y Harrison Roch con un Jaguar XK120 de 1950, mientras que en Hiper/Supercars, la tripulación italiana de Fabrizio Macario y Giovanna Di Costanzo se impuso con un Ferrari 488 Spider de 2017.
Los autos recorrieron las principales avenidas de Miami, incluido Rodeo Drive.
La ceremonia de clausura reunió a participantes, socios y representantes institucionales, sellando una edición que consolidó la presencia de la Red Arrow en Estados Unidos y fortaleció aún más su vínculo con el público estadounidense.
Esto es solo el inicio de las 1000 Miglia de 2026. La siguiente competencia programada –12-15 de marzo–, será la Coppa delle Alpi St. Moritz Edition. La única carrera invernal organizada por las 1000 Miglia se confirma como la primera ronda del Campeonato Italiano de Grandes Eventos, con una edición que se centrará en la exclusiva Engadina, en Suiza.
El espíritu de la Flecha Roja regresará a Apulia, Italia, con la 1000 Miglia Experience Italy 2026, del 9 al 12 de abril.