MV Agusta presenta su interpretación más exclusiva y tecnológicamente avanzada de la filosofía hiper naked, Rush Titanio, elaborada artesanalmente en la histórica línea de producción de Schiranna, Varese.
Rush Titanio realza aún más la inconfundible identidad del modelo mediante mejoras técnicas integrales, que incluyen un comportamiento refinado del motor Euro 5+, un amplio uso de componentes de titanio, así como detalles en carbono y anodizado azul, hasta el debut del sistema de suspensión electrónica Öhlins Smart EC 3.0 de última generación.
Desde su lanzamiento, la MV Agusta Rush ha representado la expresión más audaz y visionaria del concepto hyper naked, combinando un estilo reconocible al instante con soluciones de ingeniería de vanguardia y un rendimiento de referencia.
La nueva Rush Titanio presenta una llamativa combinación de colores Nero Intenso con detalles en Argento Magnum y Blu Titanio. El nombre «Titanio» refleja el amplio paquete de titanio presente en toda la motocicleta, lo que subraya su ingeniería de alta gama y su carácter orientado al rendimiento.
En el corazón de la Rush Titanio se encuentra el renombrado motor de cuatro cilindros en línea de 1,000 cc de MV Agusta, que cumple con la normativa Euro 5+ sin comprometer el rendimiento.
Rush Titanio estrena la última evolución del sistema de suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 3, lo que representa un importante avance en el control electrónico del chasis.
El nuevo hardware incorpora la avanzada tecnología Spool Valve de Öhlins, que ofrece una respuesta del actuador hasta siete veces más rápida que la arquitectura de válvula de aguja anterior, lo que permite ajustes de amortiguación casi instantáneos que se adaptan continuamente a las acciones del piloto y a las condiciones de la carretera.
Una nueva plataforma de software de control basado en eventos analiza la dinámica de conducción en tiempo real y se integra a la perfección con los sistemas ABS, de control de tracción y de control anti-caballito. El comportamiento de la suspensión se vincula dinámicamente al modo de conducción seleccionado, lo que garantiza una experiencia de conducción coherente y totalmente personalizada tanto en carretera como en circuito.
Una característica distintiva del Rush Titanio es el uso extensivo de componentes de titanio con acabado cepillado, que mejoran tanto el rendimiento como la exclusividad. Estos incluyen.
- Deslizador Arrow Titanium
- Soporte de escape
- Tapa frontal del depósito de combustible
- Soporte para salpicadero
- Soporte del faro
Como complemento a estos elementos, se han añadido múltiples detalles de aluminio anodizado Blu Titanio, entre los que se incluyen la tuerca de la rueda trasera, la cubierta de la luz trasera, la cubierta del faro, el tapón del depósito de combustible, los protectores de las palancas, las placas de ajuste del pivote del basculante y la placa numerada "RUSH Edizione Limitata XXX/300".
Todos los componentes de fibra de carbono ahora presentan un nuevo acabado de tejido de sarga, que reemplaza el anterior tejido liso y realza la estética técnica de la motocicleta. Entre los elementos actualizados se incluyen las tapas del motor, los paneles laterales, los guardabarros y una cubierta de rueda trasera rediseñada, además de nuevos gráficos que incorporan la bandera italiana y la inscripción "Motorcycle Art".
Se mantiene la icónica configuración de las ruedas, con una rueda delantera de radios y la característica cubierta de fibra de carbono para la rueda trasera.
Rush Titanio presenta el primer asiento de motocicleta del mundo fabricado íntegramente en Alcantara mediante una combinación de tecnologías de termosoldadura y grabado láser en una sola pieza.
Una membrana Alcantara EXO hace que el acolchado de espuma sea totalmente impermeable, garantizando durabilidad y comodidad en cualquier condición. El asiento fue desarrollado gracias a la estrecha colaboración entre el Centro Stile de MV Agusta y Alcantara Milano, logrando un equilibrio perfecto entre la artesanía de lujo y el rendimiento funcional.
La MV Agusta Rush Titanio se producirá en una edición limitada de tan solo 300 unidades numeradas individualmente, lo que confirma su estatus como la máxima expresión de la artesanía italiana, la ingeniería avanzada y el rendimiento exclusivo de una motocicleta hiper naked.