El Speed Festival de Goodwood volverá a convertirse en el escenario ideal para celebrar la ingeniería automotriz en su máxima expresión.
Este año, la firma Gordon Murray llegará a la exhibición que resumen décadas de innovación, competición y pasión por los automóviles ligeros de altas prestaciones, encabezada por el debut público del primer T.50s Niki Lauda de producción.
La presencia de la marca británica tendrá como gran protagonista el chasis número uno del exclusivo T.50s Niki Lauda, una máquina concebida exclusivamente para los circuitos y considerada la evolución más radical del ya legendario T.50. Su aparición en Goodwood no es casual: el modelo rinde homenaje a la primera victoria de Gordon Murray en la Fórmula 1, conseguida en 1974 en Kyalami con el Brabham BT44 pilotado por el argentino Carlos Reutemann (1942-2021).
La decoración del auto recuerda aquella histórica jornada. Sobre una carrocería blanca destacan los colores de la bandera sudafricana y el emblemático número 7 en negro brillante, una referencia directa al monoplaza que marcó el inicio de una trayectoria que transformaría para siempre el diseño de los autos de competencia.
Cada una de las 25 unidades del T.50s Niki Lauda posee una identidad propia. Sus nombres conmemoran las fechas de las primeras 24 victorias de Murray en Grandes Premios alrededor del mundo (de 1969 a 1990 fue director técnico de los equipos Brabham y McLaren de Fórmula 1), además de una histórica victoria en Le Mans.
La exhibición en Goodwood también marcará el debut europeo del Gordon Murray S1 LM, un proyecto que ya ha captado la atención de coleccionistas de todo el mundo. Presentado inicialmente en California y vendido posteriormente por la cifra récord de 20.63 millones de dólares en una subasta celebrada en Las Vegas, el modelo se convirtió en el automóvil nuevo más caro vendido en una subasta, excluyendo eventos benéficos.
Inspirado en el icónico auto ganador de Le Mans diseñado por Murray, el S1 LM representa una interpretación contemporánea de los principios fundamentales de la compañía: ligereza extrema, perfección dinámica, exclusividad y excelencia en ingeniería.
La alineación se completa con el Le Mans GTR XP1, prototipo experimental de una futura serie limitada de 24 ejemplares. Su diseño incorpora elementos de los legendarios autos de cola larga desarrollados para las 24 Horas de Le Mans, combinando aerodinámica avanzada y capacidad para carretera con un comportamiento propio de un vehículo de competición.
A ellos se suma el T.33 Spider VP12, que realizará su primera aparición pública mundial. Este prototipo de validación, terminado en un llamativo color verde, representa una de las últimas etapas de desarrollo antes de iniciar la producción. Equipado con el característico motor V12 atmosférico de 3.9 litros de la marca, promete una experiencia de conducción aún más visceral gracias a su configuración descapotable.
Desde la presentación del T.50 en 2020, Gordon Murray Automotive ha consolidado una reputación excepcional entre coleccionistas y entusiastas, entregando ya 100 vehículos a clientes de todo el mundo. Mientras avanzan los programas del T.33 y del T.33 Spider, la compañía continúa explorando nuevas fronteras con modelos cada vez más exclusivos y especializados.