McMurtry Automotive inicia una nueva era en el rendimiento automotriz al presentar la versión de producción de su hiperdeportivo eléctrico monoplaza para pista, el Spéirling PURE.
Sus creadores prometen un rendimiento de nivel Fórmula 1 realmente accesible que cualquier conductor puede disfrutar, con un fuerte enfoque en una experiencia de propiedad sencilla y práctica. Spéirling es una palabra gaélica que significa "tormenta eléctrica".
En su versión de producción, el Spéirling PURE representa la culminación de una incansable investigación y desarrollo para crear un hiperauto de pista que incorpora un 95% de componentes nuevos en comparación con los prototipos. Tiene una aceleración de 0-100 km/h en 1.7 segundos y una velocidad máxima de 305 km/h. Las mejoras introducidas con respecto a los prototipos incluyen:
Tiene espacio interior únicamente para el piloto.
Tren motriz
Se ha aumentado la capacidad de la batería (ahora de 100 kWh, frente a los 60 kWh utilizados en los prototipos) para mejorar el tiempo de funcionamiento general, utilizando celdas Molicel P50B NCA 21700.
Un diseño de batería McMurtry estandarizado y modular, con tecnología preparada para futuras actualizaciones.
Mayor recuperación de energía mediante frenado regenerativo, hasta 200 kW en todos los estados de carga.
Nuevos motores de transmisión Helix con par motor adicional, acoplados a una caja de cambios mejorada.
Chasis y carrocería
Nuevos diseños exteriores e interiores, fieles a la filosofía original de Spéirling.
Nuevo monocasco de fibra de carbono diseñado para cumplir con los estándares de seguridad globales del automovilismo. Permite alojar una batería de mayor tamaño, mejora el espacio en el habitáculo con más espacio para los codos y las piernas, facilita la entrada y salida gracias a una mayor apertura de las puertas y cuenta con un pilar A reposicionado para un campo de visión más amplio.
Un alerón trasero con forma de cuello de cisne, que incorpora un compartimento bajo para guardar un casco y un dispositivo HANS.
Faros delanteros para permitir la conducción en pista al atardecer/noche.
El interior del Spéirling PURE ha dado un paso importante más allá del diseño puramente funcional para convertirse en un entorno más refinado y sofisticado. Cada asiento se adapta de forma exclusiva a su propietario, moldeado a medida mediante un proceso similar al utilizado en los prototipos de Le Mans, lo que garantiza un ajuste preciso que proporciona una comodidad y sujeción excepcionales y, sobre todo, una fuerte conexión con el auto. Se puede elegir entre una amplia gama de colores, costuras, franjas y logotipos para el asiento, el volante y los embellecedores del salpicadero.
Una experiencia de propiedad impecable
Los vehículos de alto rendimiento suelen ser sinónimo de mantenimiento complicado y funcionamiento complejo, lo que disminuye el disfrute de su posesión. El Spéirling PURE rompe con esta tendencia, ya que fue diseñado desde el principio para brindar a sus propietarios una experiencia sencilla y sin complicaciones.
Con tan solo un conductor y un amigo competente, el Spéirling PURE puede utilizarse en jornadas de circuito o eventos competitivos, un marcado contraste con lo que se requiere para conducir otros vehículos de ultra alto rendimiento en pista. Sin embargo, si los propietarios lo desean, disponen de un programa completo de asistencia de fábrica para que la conducción del Spéirling PURE sea una experiencia sin complicaciones.