El primer Ferrari Luce de producción –el auto eléctrico inicial de la marca italiana, que ha generado mucha controversia desde su lanzamiento– se vendió por 40 millones de dólares en la subasta de RM Sotheby's en Monterey, California, convirtiéndose en el auto nuevo más caro jamás vendido en una subasta.

Valorado inicialmente en 1.1 millones de dólares (36 veces su precio de venta sugerido) fue subastado con fines benéficos: todos los beneficios se destinaron a iniciativas educativas a través de Ferrari Foundation.

Diseñado bajo la dirección de sir Jony Ive, exjefe de diseño de Apple, el Luce combina el rendimiento de un superdeportivo con la practicidad de un SUV. Cuatro motores eléctricos –dos en cada eje– le generan una potencia combinada de 1036 caballos de fuerza.

El Ferrari Luce es creación de Jony Ive, exjefe de diseño de Apple.

Su diseño es diferente al de cualquier Ferrari anterior. Un distintivo pilar C tipo puente volante, puertas traseras con bisagras en la parte posterior y unas superficies de carrocería inusualmente limpias –con muy pocas líneas de cierre visibles– le confieren al Luce una apariencia sorprendentemente poco convencional. Además, es el primer Ferrari de producción en serie que incorpora un subchasis independiente.

El interior adopta un enfoque igualmente sobrio. Un volante de tres radios evoca a los Ferrari clásicos, mientras que el habitáculo prioriza los mandos físicos sobre los menús táctiles, a diferencia de muchos rivales contemporáneos.

Conocido como "Chasis 0", este automóvil es el primer ejemplar de producción del programa Luce y lleva una placa que confirma su importancia. Fue encargado a través del programa Ferrari Tailor Made, el servicio de personalización a medida de la marca, y Ferrari Design Studio.

Está acabado en la exclusiva pintura Madreperla Semibrillante, desarrollada específicamente para este modelo. El acabado nacarado cambia de verde a violeta según el ángulo y la intensidad de la luz. En el interior, la piel metalizada Le Mans en color Perla se combina con detalles en Grigio Corvara en lugar del tradicional negro, mientras que las llantas y las pinzas de freno están pintadas en blanco a juego.

El Ferrari Luce estaba valorado inicialmente en 1.1 millones de dólares.