Ferrari presentó el Ferrari CZ26, un modelo único inspirado en el SF90 Stradale, el primer superdeportivo híbrido eléctrico enchufable (PHEV) de producción en serie de la marca italiana.
Creado como parte del programa de Proyectos Especiales que tiene como objetivo crear Ferraris únicos –One-Offs–, el modelo fue diseñado por Ferrari Design Studio bajo la dirección de Flavio Manzoni y desarrollado para un cliente estadounidense y representa una visión sumamente personal del concepto de berlinetta superdeportiva.
La parte frontal está dominada por una parrilla funcional que abarca todo el ancho del vehículo e incorpora unidades de iluminación específicas, caracterizadas por módulos ultradelgados con efecto oculto, tomas de aire para los frenos, sensores y componentes técnicos. La distintiva forma del frontal, acentuada por un borde de ataque vertical sin precedentes, confiere al auto una presencia audaz y decidida.
El diseño general de la carrocería se basa en una estética sumamente limpia y rigurosa, con elementos funcionales que emergen directamente de la superficie principal. Las tomas de aire laterales para la refrigeración, el frontal, el difusor trasero, los grupos ópticos en voladizo y los elementos de fibra de carbono, que extienden visualmente los pasos de rueda, forman parte de un lenguaje de diseño único que combina función y expresión estética.
El Ferrari CZ26 está inspirado en el SF90 Stradale, el primer superdeportivo híbrido eléctrico enchufable (PHEV) de producción en serie de la marca italiana.
Este enfoque se inspira en algunos de los ejemplos más significativos del diseño industrial italiano de la década de 1970, reinterpretando sus principios desde una perspectiva contemporánea.
La carrocería está acabada en el exclusivo tono Argento Veloce, un acabado plateado con efecto líquido que realza la riqueza de las superficies y la precisión de las líneas. Los detalles en Rosso Lampante crean un llamativo contraste con los elementos funcionales y técnicos del vehículo, contribuyendo a definir su carácter dinámico, mientras que los elementos de fibra de carbono pigmentada acentúan aún más la complejidad de la carrocería.
Los rines, diseñados específicamente para el Ferrari CZ26, combinan un acabado pintado en negro brillante con un tratamiento superficial granallado, logrado mediante el uso de microesferas para producir un efecto pulido. Los tubos de escape de titanio con acabado natural completan el diseño general, expresando directamente el carácter técnico y de alto rendimiento del automóvil.
Impulsado por un motor V8 biturbo acoplado a tres motores eléctricos, el SF90 Stradale ofrece una potencia máxima combinada de 1,000 CV y representa uno de los ejemplos más avanzados de transferencia de tecnología de la pista a la carretera. La velocidad máxima es de 328 km/h, y alcanza los 100 km/h en 2.5 segundos, y de 0-200 km/h en 6-7.
El SF90 Stradale también dio origen a un segmento que ahora incluye el SF90 Spider, el 849 Testarossa y el 849 Testarossa Spider, así como ediciones especiales como el SF90 XX Stradale y el SF90 XX Spider, que mejoran aún más su rendimiento y exclusividad.