El primer yate personalizado de Antonini Navi fue botado en el astillero de La Spezia.
Con motivo de la Semana del Diseño de Milán, Ferrari Hypersail develó la decoración de su flying ocean monohull de 30 metros: innovación, aerodinámica e investigación en diseño definen una nueva frontera en la navegación oceánica.
En una industria donde la innovación suele medirse en términos de velocidad o tecnología, ISA Yachts apuesta por un valor más escaso y complejo: la permanencia estética.
El segundo casco del Swan 128 ha sido botado con éxito en el Centro Tecnológico de Construcción Naval (BTC) de Nautor Swan, en Pietarsaari, Finlandia, marcando otro hito en la evolución de la gama de maxi yates del astillero.
Manari Yachts presentó su primer modelo; Manari 52, una embarcación que no solo irrumpe con autoridad en el competido segmento de los 50 pies, sino que aspira –con argumentos sólidos– a redefinir sus estándares.
La confirmación de una nueva venta siempre es una señal inequívoca de confianza en un astillero, pero cuando se trata de la quinta unidad de un mismo modelo, el mensaje es aún más contundente: estamos ante un concepto plenamente consolidado.
A bordo de una embarcación de 21 metros de eslora, un tripulación de siete expedicionarios intentan, primera vez en la historia dar la Vuelta al mundo vertical a vela, en circunnavegación Antártica por el paralelo 60° Sur y el Paso del Noroeste.
En un mercado donde el lujo ya no sólo se mide por el diseño o la eslora, sino por la capacidad de explorar más lejos, permanecer más tiempo en el mar y operar con absoluta autonomía, Damen Yachting vuelve a marcar el paso.
El estudio italiano Hot Lab, con sede en Milán y perteneciente a Viken Group, ha revelado detalles de su último proyecto de superyate con el astillero turco Bilgin Yachts: el Bilgin 163 Camila, de 50 metros de eslora.
Gozzo 42 es el más reciente hito en la evolución estilística y de diseño de la línea Gozzo de Apreamare.